月: 2026年11月

11/2、GMOインターネットグループが初めての会見を行いました。いろいろな問題点が見えてきましたが、大きな問題点は2点。いずれもガバナンスの問題に起因したものでした。

まず１点目は、子会社が発見したシステムの脆弱性に関して、トップの社長まで情報が上がっていなかったこと（あくまで社長曰く　※）。ネガティブな情報がトップへ報告されないという典型的なガバナンス不全です。もちろんこうしたケースで責任が問われるのはトップである社長自身です。

そして２点目は、副社長以下の判断で（社長決裁を必要としない）その場しのぎのパッチ対応とみられる「メンテナンス（彼らが会見で使用していた言葉）」に止まる対応で済ませてしまったこと。社長決裁を受けて相応の投資が必要となる本格的なシステム改修を行うべきでした。

こうした一連の構図は、社長への忖度で、手段を問わず品質不正を繰り返してきた「ニデック」と全く同じと言えるでしょう。直接不正にかかわったわけではないけども、ニデックでは社長の責任が非常に大きいという第三者委員会の報告となり、損害賠償責任が問われ始めています。GMOもまた・・・

※　社長の「私のところには（脆弱性の指摘の）報告が上がっていなかった」という会見内容を前提に

毎日のように、「マジか」と思わせる事件・事故が発生しています。この事件は奈良県橿原市での出来事。79歳無職の女性が、56歳男性を軽自動車のボンネットに乗せたまま約2.2キロ走行したとして、殺人未遂の疑いで、逮捕されたというもの。10月31日午前9時過ぎのお話です。

容疑者が住む集合住宅の駐車場で、男性（56）に向かって車を発進させ、男性をボンネットに乗せたまま走行して殺害しようとしたという容疑だそう。女性は「行為は認めるが、殺意はなかった」と一部否認しているとのこと。

経緯は・・・容疑者が車に乗ろうとしてドアを開けた際、隣に停車していた男性の車にぶつかった。男性が声をかけて立ちふさがったところ、容疑者の車が発進したとのこと。男性は車が止まった際に自ら降りたということで、大きなけがはなかったみたい。

立ちふさがった時の会話というかやり取り。どのくらいのスピードが出ていたのか。二人の日ごろの人間関係など、まだ分からないことだらけだけど、流行りの高齢者による事故とは様相がかなり違っていて、恐ろしい事件です。　しかし、狭い軽自動車のボンネットに乗せて約２キロも、って、そんなこと可能？