トヨタは1/29、「当社持分法適用関連会社による不正行為に関するお知らせ」を公表しました。豊田自動織機で行われていたフォークリフト、建設機械用エンジンの国内排出ガス認証不正に関する特別調査委員会による調査で、トヨタが認証申請手続き用に豊田自動織機に委託した自動車用ディーゼルエンジン３機種の出力試験において、新たに違反行為があったことが判明したということです。
不正の概要
出力試験時に、量産用とは異なるソフトを使った ECU（エレクトロニック・コントロール・ユニット）を用いてエンジンの出力性能を測定し、測定する数値が安定するようにバラつきを抑えて報告する行為が行われていたといいます。該当するエンジンが搭載された車両は、グローバルで10車種（うち日本6車種）。
具体的には、ランドクルーザープラド、ハイエース、ハイラックス、ランドクルーザー300といった車種が含まれています。今回の調査結果を踏まえ、豊田自動織機にて対象のエンジンの出荷を一旦停止し、、トヨタとしても該当エンジンが搭載された車両について出荷を一旦停止することを決定しています。
該当するエンジン/車両については、工場で生産した量産品を改めて検証し、エンジン出力の規準を満たしていることは確認できているといいますが・・・日野自動車、ダイハツ、豊田自動織機と次から次へと出てくる認証不正、やはり真ん中のトヨタのガバナンスはおかしなことになっていそうです。