電車がガラガラになりましたね。まぁ、接触機会を8割減らせということですから、当然ですし、まだこれでも足らないといわれるんでしょうが。在宅勤務、テレワークなどが進み、電車がこれだけ空いてきたのを見て、アフターコロナはこうなるんだろうか、、、などと考えるわけです。
JR 私鉄 ヤバイね
電車はマジで客数減凄いです。テレワークがそこそこ効率的だったという評価になるとすると、アフターコロナでも、通勤の姿は大きく変わりそうです。となると最も大きなダメージを受けるのがJR,私鉄の鉄道各社ですよね。明らかに売り上げ落ち込みそうです。
空運
米バークシャー・ハザウェイの年次株主総会。バフェット氏は、新型コロナウイルスの感染拡大によって「世界が変わる」として、保有していた米航空株を全て売却したと明かしました。モノを運ぶ手段としてはともかく、人の移動は大きく変化しそうで、この業界へのダメージも大きそうです。
不動産も
テレワークが定着し始めると、自社のオフィス面積に削減余地ができてきます。都心のビルで空室率が上がりそうですね。最近まで空室率低下を招いていた大きな原因がシェアオフィスだといわれてますが、都心のシェアオフィスも直撃ですね。郊外のシェアオフィスはテレワークニーズがあるのかもしれませんが。
ただし、シェアという概念自体はどうなんでしょう。他人との接触という意味ではオープンスペースのシェアオフィスなど、今のままでは無理があるかもしれません。また、ライドシェアなど、同じモノをシェアすることに対する意識の変化はどこまで起きるんでしょうね。
さっきまで誰が触っていたか分からないモノ。衛生管理にはちょっとした配慮が必要になりそうです。が、しかし、先日、たまたまシェアサイクルの駐輪場の傍に居たんですが、皆さんけっこう普通に利用されてました。これは意外でした。